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仕事に5分遅刻。

昨夜、大袋から北越谷の間で
車の通れない踏切に車が突っ込み、
電車と接触し脱線。

それが今朝になっても影響が残っていて、
遅延の嵐。

俺が乗る電車はアナウンスで運休になったことを知り、
その次の有料の特急は運行していて、
わが駅を颯爽と通過していった。

こちらの神経を逆撫でする運行。


次の電車は時刻表通りに来たが、
北春日部駅で信号機のトラブル。

下り電車を北春日部の操作場に入れる作業が優先され、
北春日部駅の手前の操作場周辺で32分も停車。

上司に連絡をし、5分遅刻でなんとか仕事を開始出来た。



通信会社は決まった規模の障害を起こしたら、
総務省に報告して指導を受ける。


鉄道会社には指導は無いのか?

国土交通省はそういう制度は無いのか?!

人身事故は仕方ないとしても、
車両故障、信号機故障が頻繁に起こり
復旧作業にかなりの時間を要する。
何かしらの決まりは無いのか?


改善しようという姿勢を感じない鉄道会社。

過疎化しない限りは倒産はない。

困ったもんだ。












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by kerennminaku | 2015-11-01 21:07 | 今日のつぶやき
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